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Llanta Premium de Ultra High Performance (UHP) para uso en autos deportivos, coupes y sedán en caminos pavimentados.
Combinación entre máximo desempeño y baja resistencia al rodado en banda de rodadura por los materiales que la componen.

Diseño asimétrico con grandes bloques en los hombros y una costilla central circunferencial que mejora la respuesta al cambio de dirección en carreteras, la estabilidad a alta velocidad y precisión en las curvas.
Las ranuras de las costillas centrales en la banda conducen el agua hacia las amplias ranuras de los hombros que a su vezexpulsa el agua hacia los lados para reducir eficientemente el hidroplaneo.

Tecnología C.S.C. (Superficie de Contacto Consistente - geometría en tercera dimensión)
Mejora la maniobrabilidad en condiciones secas y mojadas reduciendo el desgaste irregular gracias al diseño de los bloques.

MO / MOExtended

Distintivos en el costado de llanta que son utilizados por Mercedes Benz para identificar las refacciones que cumplen con los parámetros de la armadora.
Neumáticos que poseen refuerzos en los costados para extender la movilidad del vehículo una vez que sufre una ponchadura aun con cero presión.
Dependiendo la carga del vehículo permite recorrer de 30 a 50 kilómetros (total / parcialmente cargado, respectivamente) a una velocidad máxima de 80 km/h.

XL (Extra Load)
Llanta diseñada para altas cargas y presión de inflado; más resistentes que las versiones estándar por el doble recubrimiento de cuerdas radiales en su estructura.

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